【折價限量折扣】Maxi-Cosi 嬰兒提籃 Citi




 


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商品訊息描述

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Maxi-Cosi 嬰兒提籃Citi 設計式樣: Concrete Grey · 2019

Maxi-Cosi Citi嬰兒提籃適合剛出生至約12個月大的新生嬰兒,除了舒適性外,還可提供高度的安全保護。它是羽量級的嬰兒提籃,符合人體工學的提把讓您可輕鬆攜帶。

組別/體重等級:

    團購周年慶
  • 組別 0+
  • 適合體重最高到13kg的嬰兒
  • 自出生起至大約12月的嬰兒可使用
商品購物認證標準:2019流行商品找便宜網路熱銷商品>享好禮網拍熱門產品
  • ECE R44/04
  • 只需使用汽車內的標準汽車安全帶,即可固定這款Citi嬰兒提籃。請您注意,這款嬰兒提籃應該以背對著行車方向的方式反向安裝,這樣在發生正面碰撞時,孩子的頭部和後頸才能得到最佳的保護。

    超值推薦優惠網站配備了軟墊的連褲帶-安全帶系統,能將您的小寶寶安全地固定在嬰兒提籃中。專用側面保護系統能確保提供最佳的側面撞擊保護。您可以迅速而又簡單地將可取出的遮陽篷安裝在提把上,保護孩子免受直接的風吹日曬。集成式頭枕墊能支撐寶寶脆弱的頭部。

    Citi嬰兒提籃已被許可,能夠在飛機上使用。您可以隨時將椅套取下清洗。除此之外,這款嬰兒提籃還可以與所有的Maxi Cosi兒童推車和輕便推車結合使用。這樣一來,您就擁有一套非常實用的旅行裝備。只要輕輕按一下,就可以將這款嬰兒提籃固定在推車支架上,或者再次取下來。

    請注意:兒童推車和輕便推車不包括在出貨範圍。

    產品詳細資訊:

    • 適合出生起至大約12個月/體重至13kg的嬰兒
    • 在發生側面撞擊時,可確保最佳防護的側面保護系統
    • 符合人體工學的安全提把
    • 可與所有Maxi Cosi兒童推車和輕便推車(不包括在原產品配備內)組合成實用的旅行裝備
    • 已被許可在飛機上使用
    • 使用3點式安全帶安裝特賣會折價券代碼
    • 椅套:不用拆卸安全帶系統,就可取下清洗
    • 附遮陽篷
    • 3點式連褲帶-安全帶系統
    • 尺寸:43.5 x 65 x 56 cm
    • 特惠活動折扣情報
    • 重量:3.25 kg
    • 歐洲製造僅此一檔網路熱銷


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    下面附上一則新聞讓大家了解時事


    7秒沉沒! 多瑙河觀光船「輾壓翻覆」7死
    多瑙河是歐洲第二大河,在匈牙利政府大力推廣觀光之下,去年旅遊人次來到3100萬人,創史上新高,但因為缺乏管理造成憾事發生,一艘載有南韓籍旅遊團的觀光船,當地時間29日晚間9點,在多瑙河上沉沒,意外當時畫面現在曝光,當時竟然有一艘大型郵輪,從後方直接輾壓式地追撞,導致小型觀光船被撞翻後直接沉沒,過程只有短短7秒鐘!而當場被救上岸的7名旅客,全都沒穿救生衣,船公司該負起哪些責任?匈牙利政府對於多瑙河的觀光安全,有哪些疏漏?在當地持續進行的打撈工作中,這些議題也成為外界關注的焦點。

    兩艘船在水面上一前一後,後方船隻突然直接撞了上來,小船往旁邊側傾之後,瞬間本季限量優惠下沉,時間不過短短7秒鐘!事發在匈牙利首都布達佩斯,當地時間29日晚間9點左右,一艘名為「美人魚號」的觀光船,在多瑙河上,行經瑪格莉特橋下方時,遭後方的「維京西格恩號」輾壓式衝撞!

    傾盆大雨的夜晚,多瑙河岸聚集大批警消,但船隻早已沉沒、無影無蹤,現場只救出7名遊客,包括船長在內還有21人,仍然失蹤。

    CNN記者 :「視線不良導致救援速度緩慢,大雨讓多瑙河水流湍急,有些旅客被沖到好幾英里外,全都沒穿救生衣。」

    美人魚號上搭載35人,包括匈牙利籍的船長和1名船員,以及33名南韓旅遊團成員,他們分別來自9個家庭,年紀大多在40到50歲之間,但其中還有一名6歲小孩,和72歲的老人家。事件立刻引發南韓官方關注,總統文在寅召開緊急會議,要求匈牙利政府,全力搜救!

    南韓總統 文在寅 :「如果有人員或器具不足的問題,我要求匈牙利政府與鄰國合作,想辦法找來更多搜救專家,和額外的搜救器具。」

    家屬趕往仁川機場,準備搭機前往出事地點,南韓官方也出動海軍支援,攜帶大批氧氣瓶,但意外當下水溫只有10度左右,等救難隊飛到匈牙利,恐怕是遠水難救近火。

    入夜後的多瑙河,是水上觀光的高峰時段,匈牙利近年大力推動觀光,尤其是百年多瑙河岸風景,讓當地水上交通在缺乏管理下,混亂擁擠,再加上意外發生當天,連日大雨,造成多瑙河水位高漲、水勢湍急,讓船隻操控,變得更加困難。

    CNN氣象主播 :「這是5月初以來的水位圖表,目前來到530公分,的確出現劇烈的增長,但還沒達到氾濫程度的620公分。」

    出事的美人魚號,船齡高達70年,由前蘇聯打造,可搭載60名乘客;意外發生當時為何沒讓旅客穿上救生衣?船公司難逃究責。意外發生時雖然下著大雨,但不至於完全遮蔽視線,匈牙利警方首要釐清的疑點,是兩艘船為何幾乎重疊並行?匈牙利官方規定,船隻必須裝備開啟航行「自動識別系統」(AIS),隨時掌握附近船隻動向;再來是後方的維京西格恩號,疑似臨時變換航道,導致兩艘船同時卡在瑪格莉特大橋下,完全沒有迴避空間,只好硬生生輾壓過去;維京西格恩船身前方,刮痕怵目驚心,這艘德國籍的大型郵輪,在入境管制上是否存在安全漏洞,也是疑點之一,64歲的烏克蘭籍船長已遭警方逮捕,朝過失方向偵辦。

    記者:「我們現在與匈牙利警方搜救小組,大約有15到20人正在值勤,從昨夜開始找尋任何生還者的蹤跡;目前水位太高、水流湍急,下潛對搜救人員來說太危險了。」

    搜救人員頂著寒風,在河面上拿著長竿,找尋罹難者的下落;目前美人魚號的沉沒地點,已經被找到,透過儀器定位後,將準備開始打撈船身。

    匈牙利消防隊發言人 :「目前軍方正在殘骸旁搭建浮橋,讓潛水員有辦法順利下潛。」

    潛水員在現場隨時待命,當局研判,船身內部可能還有部分罹難者遺體,但當地氣溫現在只有攝氏18度,加上細雨綿綿,濕冷的天氣讓這場救援行動,不斷受到阻礙。瑪格麗特橋上,擠滿前來關心的民眾,有人朝水面丟擲花朵,希望往生者,一路好走。

    南韓遊客 :「我和我先生在布達佩斯待一個月,我們去過(遊河)好幾次、3次了吧!昨天我聽到這難過的故事,我很難過。」

    當夜晚再度來臨,瑪格莉特橋,亮起溫暖的黃色燈火,岸邊的蠟燭和鮮花,映照多瑙河的美景依舊,但悲劇為何會發生,是匈牙利當局現階段要釐清的重要課題。


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